Los materiales utilizados son: perfil C de hierro, 2 palanquillas cuadradas de 10 mm y 250 mm de lardo, 2 bollileros de 30 mm de diámetro exterior, un tubo interior de un amortiguador (es el tubo que tiene en su interior el aceite) y cuyo diámetro interior es de 30 mm, crilon de 30 mm de diámetro exterior, trafil de 30 mm de diámetro, planchuela de hierro, una varilla con rosca, un tornillo con rosca en todo su largo y una manivela.