Pues eso, un amigo que lo tiene y que andaba con problemas de puesta a tiro me pidió ayuda y seguimos el método que os cuento, y le va bien. Una vez puesto, montar y desmontar el aparato no le produce apenas variación.
Se necesita un colimador láser, bien de los de bala que van dentro (los de los chinos de aliexpress que yo he conseguido son horribles, es posible que los haya buenos), ó uno de esos que son una varilla que se pone por delante con diferentes adaptadores según el calibre que en mi caso, es el que tengo por medio bueno, no es que sea una maravilla. Lo que hay que tener siempre mucho cuidado es quitarlo antes de disparar, no olvidarse el colimador puesto, ni la pieza de plástico que sirve de adaptador para un rango de calibres ... que no se quede nada en el cañón antes de disparar!
Hay que tener un buen apoyo, hacerlo si es posible en condiciones de poca luz, cuando se ven mejor los láser y también el propio pulsar, y tener algo donde apuntar que permita tomar referencias claras, una diana cuadriculada o una pared de ladrillos, etc...
También hay que tener claro, antes de empezar, que el visor diurno está puesto a tiro. Si no, no estamos haciendo nada.
PASO NÚMERO UNO - TOMAR LA REFERENCIA DE DÓNDE APUNTA EL COLIMADOR LÁSER CON EL VISOR DIURNO
Que el rifle esté a tiro no quiere decir que el colimador coincida con donde pegaría el tiro. De hecho, quitas y pones el colimador láser y hay diferencias entre cada vez, no van al mismo sitio. Por eso es importante ponerlo y ya no quitarlo hasta terminar el proceso, y hacer las cosas suavemente, por si acaso, que no se mueva nada.
Un ejemplo sería el siguiente gráfico (exagero un poco las distancias, normalmente no son tan dispares)
Tenemos claro dónde pegaría la bala a esa distancia en función de donde apuntemos. En el ejemplo, está un poco más arriba el impacto porque muchos cazadores ponemos los rifles a tiro con el segundo cero a 180-200m para que la distancia en la que no hay que corregir el impacto al apuntar sea la mayor posible. Eso quiere decir que, en función de la distancia a la que estamos apuntando a la diana y el calibre, pues tengamos 2-3 cm por arriba a 50m ó 5-6 cm a 100m como punto de impacto de la bala respecto a donde apunta la cruceta.
En el ejemplo, en rojo está donde sabemos que pegaría la bala a esa distancia, y la estrella verde es donde apunta el láser. Tomemos esa referencia
PASO NÚMERO 2 - VER DÓNDE QUEDA EL MISMO LÁSER CUANDO MONTAMOS EL PULSAR POR DELANTE Y LO ENCENDEMOS
Pues eso, sin apagar ni desmontar el láser y con mucho cuidado de hacer las cosas suavemente, se pone el pulsar delante, se enciende y se mira ahora dónde apunta el láser ... y normalmente a otro sitio. Por ejemplo, como en la foto (de nuevo he exagerado mucho, normalmente están más cerca), ahora es la estrella verde donde vemos el láser cuando miramos a través del pulsar
De qué se trata a partir de ahora ... se trata de hacer coincidir el láser cuando tienes el pulsar delante de cuando no lo tienes y sólo miras por el visor ... sin desmontar el láser.
Es decir, si el visor está a tiro, y suponiento que el láser no se mueve nada si no lo quitas y pones ni apagas y enciendes (que suele ser así, no varía si no haces esas cosas) ....
pues la conclusion es que estás viendo igual con el pulsar puesto delante del visor que sin él
y si está el visor a tiro ... entonces el pulsar también ...
PASO NÚMERO 3 - CENTRAR LA MIRA DEL PULSAR "SEGÚN EL MANUAL"
Si cogéis el manual dice que primero os llevéis la X roja al centro del visor. Es decir, que coincida con la cruceta. Eso sería así ... si a la distancia que estás midiendo, tuvieras el cero. Pero como a la distancia que estamos mirando ... sabemos que pegamos algo por arriba ... pues ahí que nos lo llevamos ...
NOTA También funciona si lo llevamos a que coincida con la cruceta. Y quizás sea más sencillo
PASO NÚMERO 4 - AJUSTAR EL PUNTO DE IMPACTO DEL PULSAR
Es el segundo paso que dicen en el manual
Vemos la diferencia ... pues sabemos cuánto tenemos que mover en el eje de las X y en el de las Y ...
Aquí es como con los visores, 1 click a 100m es un cm ... a 50m son 0,5cm ... pues según donde estemos apuntando sabemos cuánto tenemos que desplazar en horizontal y en vertical la X del pulsar para llevarlo al sitio
Ojo, que el pulsar funciona moviendo hacia el impacto, es decir ... si vemos que hay que desplazar 7 cm a la izda ... hay que mover la X del pulsar 7 cm hacia la derecha, al contrario. Y lo mismo en vertical, si son p.ej. 3 cm hacia abajo ... hay que llevar la X roja del pulsar 3 cm hacia arriba ...
En la imagen del ejemplo la distancia está exagerada, normalmente es mucho menor. De hecho, la X roja del pulsar no sale del cuadradillo ...
PASO NÚMERO 5 - REPETIR EL PROCESO HASTA CONSEGUIRLO
Pues eso, hemos terminado de mover la X del pulsar ... y resulta que nos queda como la imagen, p.ej. (lo más normal, salvo que lo tengamos apuntando a Cuenca, es que la diferencia inicial sea parecida a la de este ejemplo)
Pues a repetir el proceso hasta que coincidan.
ÚLTIMO PASO
Probad a desmontar y volver a montar el pulsar ... a que la variación es mínima!
igual más o menos que lo que varían los tiros tuyos con tu pulso a esa distancia ... pues eso. NO VOLVER A TOCARLO! Lo usas, lo quitas, lo guardas ... al día siguiente lo montas, lo usas, lo guardas ... y de vez en cuando compruebas que va bien, y siempre que le des un golpe, igual que al visor.
UN COMENTARIO
Se supone que tenemos el pulsar puesto a la distancia D50 ó D100 que se corresponde con la que estamos usando para hacer la regulación ... si no, habrá pequeñas variaciones.
OTRO COMENTARIO
Si alguien ve algún error o tiene alguna otra experiencia bienvenida sea ... por ahora donde se apunta se pega
Tema: Poner a tiro un pulsar de acople delantero, sin necesidad de pegar un tiro (Leído 3808 veces)